El AZIMUT 68’s respeta una estética muy renovada y moderna que dan paso a toda una serie de mejoras tanto tecnológicas como de carácter exclusivo.  


Características técnicas

 

 

 

Tipo de la motora:
-
Motora de 20,74 mts

- 2 motores de 1360 hp

- Velocidad de crucero: 27 nudos

- Máxima velocidad 33 nudos

- Modelo: AZIMUT 68’s

- Año: 2007

- Arquitecto: Stefano Righini

- Diseño interior: Carlo Galeazzi

Invitados / Tripulación
- 6-10 invitados
- Capitán y marinero

Cabinas de invitados:
-
Studio matrimonio + baño

- Cabina vip + baño

- Cabina 2 literas + baño

 

Entretenimiento:
- 1
TV plasma 32’

- 1 TV plasma 30’

- 1 TV plasma 27’

- 2 equipos DVD

- Equipo de música Hi-Fi

- Snorkelling..

 

Comunicaciones:
- Radio teléfono VHF
- e-mail
- GPS-Plotter

Anexos:
-
Zodiac semirrígida 105 hp

- Plataforma de baño sumergible hidráulica

 

 

Otras facilidades:
- Aire acondicionado / calefacción
- Solarioum en proa

- Solarium en popa

- Ducha en bañera extrerior

- Toldo bimini en top eléctrico

- Frigo y cubitera exterior

- Barbacoa/grill exterior
- Lavavajillas

- Lavadora-secadora

 

Link directo al astillero AZIMUT

   
  Área principal de navegación

Verano: Mediterráneo occidental

Invierno: Mediterráneo occidental

Motorización
Los dos motores MTU de 1350 HP cada uno son capaces de propulsar este Azimut hasta los 33 nudos en condiciones de mar tranquila. La sala de motores totalmente insonorizada cuenta con las más avanzadas medidas de seguridad activas y pasivas. Las hélices han sido específicamente diseñadas para la avanzada carena del Azimut 68S, fabricada con los materiales más vanguardistas y seguros.

Hard Top
El diseño del amplio hard-top ofrece la posibilidad de disfrutar de nuevas posibilidades funcionales. Espacios abiertos dignos del mejor trabajo en arquitectura naval, y entornos polivalentes que brindan opciones imposibles en diseños de hace tan solo unos años. La decoración del Azimut 68s se desmarca de todo lo conocido hasta ahora, y a ello contribuye el propio diseño de la cubierta y del casco, que ofrecen unos inmensos ventanales desde la cabina VIP o una autentica metamorfosis de la cubierta principal gracias al inmenso hard-top ajustable.

Interiores
Desde el salón principal se accede a la cocina magníficamente equipada, y también al lowerdeck en el que se distribuyen una cabina con dos literas y baño, una cabina de proa equipada con baño independiente, que por su destacados espacios y distribución bien podría ser la cabina principal, si no fuera porque aún no hemos conocido la cabina VIP. Se trata de un autentico estudio de máximo lujo, con un baño amplio y funcional y unas vistas al mar únicas, gracias a los amplios ventanales del casco, luces difusas y de lectura y una zona sobreelevada con mesa y dos amplias butacas. Frente a la cama está situado en unos de los mamparos una pantalla de plasma, idéntica a la que se puede contemplar en el salón principal.

Cubierta
20,7 metros de eslora total y 5,2 de manga representan un volumen y habitabilidad que permiten dos zonas para solariums en la cubierta.

La zona de popa del yate es muy amplia con pasillos de teka, pasamanos y accesorios en acero inoxidable, pasarela de acceso al barco electrohidraulica y extensible hasta 3,4 metros, e incluso un mueble integrado en el diseño de la cubierta que esconde una máquina de cubitos de hielo o una barbacoa eléctrica.

En popa
Camarote de tripulación.